Anton Čorňák

Keď príde reč na americké športové autá, s veľkou pravdepodobnosťou vám nenapadne Lucra. Niet sa čomu čudovať, ide o málosériového výrobcu zo slnečnej Kalifornie, ktorý ale vyrába konkurencieschopné a hravé autá za zlomok ceny superšportov. Ručne vyrábaný model LC470 je definíciou hesla "veľa muziky za málo peňazí". O čo teda ide?

Koncept malého ľahkého auta sa mnohokrát osvedčil a nie je dôvod si myslieť, že to bude inak aj v tomto prípade. Ak hľadáte auto, ktoré vám prinesie obrovskú porciu zábavy na okruhu a zároveň má poriadny výkon, veľmi ľahko sa dostanete cez šesťciferné sumy. Lucra LC470 sa dá kúpiť za oveľa rozumnejšiu cenu, no musíte mať šťastie, aby ste nejaký model vôbec našli na predaj.

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/lucra-lc470-novodoba-cobra-roku-2013-ma-kapotou-amg">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Napriek rozumnej cene je V8 roadster neuveriteľne konkurencieschopný a má špecifikácie, ktoré dokážu konkurovať aj Bugatti. Brit Luke Richards založil spoločnosť v roku 2006 s cieľom spojiť americké svaly s manévrovateľnosťou a ľahkosťou európskych superšportov. Koniec koncov, v princípe ten istý cieľ mal aj Shelby, keď odporúčil do modelu Cobra montovať americké osemvalce.

Lucra Cars začala produkovať prvé modely 4 roky po jej založení v roku 2010. No hneď dva roky na to sa rozpadla. Počas jej krátkeho pôsobenia ale zakladateľ Luke Richards tvrdo pracoval na realizácii svojich snov a myšlienky sa nevzdal ani po roku 2012. Práve naopak, spoločnosť o čosi neskôr ožila s asi tuctom zamestnancov a pokračovala v tvrdej práci.

Keďže sa Richards narodil vo Veľkej Británii, nie je žiadnym prekvapením, že je fanúšikom európskych superáut a dizajnových prvkov. Obdivoval najmä svižnosť a agilnosť Lotusu a vzal si k srdcu ich konštruktérske motto, ktoré povedal slávny zakladateľ Lotusu Colin Chapman – „zjednodušte, potom odľahčite“. Lotus tvrdí, že hmotnosť je kľúčom k rýchlosti, ovládateľnosti a v neposlednom rade aj nižšej spotrebe paliva.

Luke po rozvode rodičov strávil čas v Amerike so svojou matkou, kde sa zamiloval do amerických muscle cars. Obrovský výkon a krútiaci moment, zvyčajne v spojení s ťažkou karosériou, upútali Richardsovu pozornosť, no práve tu videl potenciál na zníženie hmotnosti auta. Táto myšlienka začala cestu, ktorá vyústila do modelu Lucra LC470.

Lucra LC470 mohla mať pod dlhou prednou kapotou jeden z troch dostupných V8 motorov: 6,3-litrová GM LS3, 6,2-litrový Mercedes-AMG M156 alebo 7-litrová GM LS7. Štandardom je beštiálna LS7, ktorá je schopná vyvinúť až 650 koní, nemá prepĺňanie a je vylepšená o systém nasávania studeného vzduchu na zvýšenie výkonu.

LC470 dokáže zrýchliť z 0 na 60 míľ za hodin len za 2,7 sekundy, čím sa takmer vyrovná Bugatti Veyron 16.4 Super Sport z rovnakého obdobia. Na rozdiel od Bugatti (alebo mnohých ďalších superšportov od Ferrari alebo McLarenu) je však Lucra ovládateľná bez špeciálneho tréningu. Lucra totiž vďaka nízkej váhe exceluje na kľukatých cestičkách, kde autá, ako Veyron, jednoznačne ťahajú za kratší koniec.

Celkovo bolo vyrobených 63 ručne montovaných kusov, pričom výroba každého trvala približne 8 týždňov. Väčšina dielov je navyše plne nastaviteľná a prispôsobiteľná vodičovým preferenciám. Dá sa nastaviť dĺžka radenia, poloha pedálov a dokonca aj predné odpruženie. 

Napriek ručnej výrobe, elegantnému vzhľadu a viac než schopným jazdným vlastnostiam Lucry, ktoré ju stavajú na úroveň násobne drahších superšportov, ktorých cena môže presiahnuť 1 milión dolárov, možno Lucru zohnať za oveľa menej. Úplne nové šasi predávala malá automobilka za 65 900 dolárov, teda niečo cez 60-tisíc eur.

Celé auto s ultraľahkou karosériou z uhlíkových vlákien posúva novodobú Cobru do vyššej cenovej kategórie, no stále je oproti iným superšportom na dosah: v základnej verzii ste za ňu zaplatili 130 000 dolárov, teda asi necelých 120-tisíc eur. To je pomerne pôsobivé na auto, ktoré sa objavilo v sérii Rýchlo a Zbesilo a v americkej verzii populárneho Top Gearu. 

Ak existuje problém s týmto autom, je to jeho dostupnosť. Ak sa vám podarí nájsť na predaj jeden kúsok, môžete mať istotu, že sa na inzercii dlho nezdrží. V čase písania tohto článku je k dispozícii iba jeden kus z roku 2018 na portáli <a target="_blank" rel="noopener" href="https://www.hemmings.com/classifieds/cars-for-sale/lucra/unspecified/2282537.html">Hemmings</a> za cenu 150 000 dolárov, teda asi 138-tisíc eur.

Lucra LC470: Novodobá Cobra z roku 2013 má pod kapotou AMG

Výber pre vás

Lucra LC470: Novodobá Cobra z roku 2013 má pod kapotou AMG

Súvisiace články

Výber pre vás